交警队判同等责任后赔偿怎么算

（一）对于双方均为机动车的情况，在交强险赔偿后不足部分按各50%承担，这种方式公平合理地分担双方损失，实际操作时要准确计算交强险赔偿后的剩余金额。

（二）机动车与非机动车或行人同等责任时，机动车承担60%70%责任，这是基于保护弱势群体的考虑。计算赔偿时，同样要先明确交强险赔偿额度，再对剩余部分按规定比值分担。

法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条规定，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。
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交警队判定同等责任后，赔偿计算得分情况。要是双方都是机动车，先由各自交强险在限额内赔对方损失，交强险赔完有不足的，双方各担一半。比如两车同等责任，按限额赔后，剩下的损失就平分。

要是机动车和非机动车或行人同等责任，通常机动车要担60%70%责任，这是为保护弱势群体。也是先交强险赔，不够的部分按比值分担。
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结论：
交警队判定同等责任后，赔偿计算在机动车与机动车、机动车与非机动车或行人的情况下存在不同规则。
法律解析：
当双方都是机动车时，先由各自交强险在责任限额内赔偿对方损失，交强险赔偿后不足的部分，双方各承担50%。就像案件例子中甲、乙两车，按此规则计算赔偿。而当是机动车与非机动车或行人同等责任时，基于对弱势群体的保护，一般机动车方承担60%70%的责任。同样先由交强险赔偿，之后不足的部分按照这个比值来分担。这样的规定既保障了交通事故中各方的权益，也体现了法律对行人等弱势群体的关怀。如果大家在实际生活中遇到类似交通事故赔偿问题，对赔偿计算等方面存在疑惑，建议及时向专业法律人士咨询，以保障自身合法权益。
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在交警队判定同等责任后，赔偿计算确实因事故双方主体不同而存在差异。

对于双方均为机动车的情况，交强险先行赔付是合理且必要的，这能在一定程度上保障事故双方的基本权益。之后不足部分各承担50%，体现了公平原则。这种计算方式清晰明了，在实际操作中便于执行。

而机动车与非机动车或行人同等责任时，让机动车方承担60%70%责任，是基于对弱势群体的保护。非机动车或行人在交通事故中往往处于劣势，身体更容易受到伤害。

解决措施和建议如下：
1.交通部门应加强对交强险赔付流程及后面责任分担规定的宣传，让广大车主和行人都能清楚了解赔偿规则。
2.在处理事故时，工作人员需准确判断事故双方主体类型，严格按照规定计算赔偿金额，确保公平。
3.对于争议较大的赔偿问题，可引入调解机制，减少矛盾冲突。
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法律分析：
（1）当双方皆为机动车时，交强险的赔偿是先行步骤。这是基于交强险的强制性和基础性保障功能，旨在确保交通事故中的基本损失能得到及时赔付。在交强险赔偿完毕后，对于不足的部分，按照同等责任的划分，双方各承担一半，体现公平原则。
（2）而在机动车与非机动车或行人处于同等责任的情形下，考虑到非机动车或行人在交通事故中往往处于弱势地位，出于对其的保护，机动车一方通常要承担60%70%的责任。同样先由交强险进行赔付，之后的不足部分按照相应比值分担，平衡双方权益。

提醒：
在涉及交通事故同等责任赔偿时，要明确事故双方主体类型，准确计算赔偿数额。若对赔偿计算或责任划分存疑，建议咨询专业法律人士。